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通風(fēng)機的種類、通風(fēng)機、津鼓風(fēng)機有限責(zé)任公司
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一、軸流風(fēng)機負(fù)壓通風(fēng)的原理:

在通風(fēng)時采取打開倉底通風(fēng)口,上部門窗全部密封,開啟軸流風(fēng)機,使倉內(nèi)上部空間形成負(fù)壓,通風(fēng)機的分類,引導(dǎo)氣流從通風(fēng)口進(jìn)入,經(jīng)過糧層到達(dá)糧面,由軸流風(fēng)機排出倉外,可達(dá)到整倉糧食由底層到上層逐步冷卻,緩速降低糧溫。

二、軸流風(fēng)機負(fù)壓通風(fēng)的三步驟:

根據(jù)相應(yīng)地區(qū)的氣候特點,一般選擇在當(dāng)年11月份至次年元月份,利用夜間低溫時段,軸流風(fēng)機微電腦時控開關(guān)定時通風(fēng),降溫保水。采用三步降溫法:

第1步:在11月份,氣溫在15℃以下時,適時通風(fēng)將糧溫降低至15℃以下,此階段通風(fēng)主要是平衡糧溫,降低糧堆上層溫度,排除糧堆異味;

第2步:11月下旬至12月份上旬,利用寒冷天氣或寒流到來之時機,氣溫在10℃以下,適時通風(fēng)可將糧溫降低至10℃以下;

第3步:12月下旬至1月份上旬,氣溫在5℃以下,適時通風(fēng)可將糧溫將至5℃左右。

目標(biāo)溫度實現(xiàn)后適當(dāng)延長通風(fēng)時間,進(jìn)一步鞏固效果。








軸流風(fēng)機的安裝方式

1、風(fēng)機臥地式安裝將減振器通過聯(lián)接螺栓固定于風(fēng)機機座,用中心高調(diào)整墊板調(diào)節(jié)各減振器水平高度,用固定螺栓將風(fēng)機固于已焊接在基礎(chǔ)上的聯(lián)接鋼板上,如風(fēng)機由于抗震等原因無需減振器,則將風(fēng)機機座上的螺孔與基礎(chǔ)上的預(yù)埋螺栓直接聯(lián)接即可。

2、側(cè)墻臥式安裝風(fēng)機安裝的基本要求與臥地式安裝相同,只是安裝托架做成斜臂支撐式,托架要有足夠的強度和剛度,10#以上風(fēng)機不宜采用此種安裝方式。

3、懸掛式安裝先將減振器與風(fēng)機用螺栓聯(lián)接成一體,減振器對稱安裝,布置于風(fēng)機重心兩側(cè),直接將風(fēng)機提升插入安裝于懸掛支架,懸掛支架的高度,視實際空間距離由用戶自定,通風(fēng)機型號,16#以上風(fēng)機一般不采用此種安裝型式。

4、立式安裝風(fēng)機立式安裝方法與臥地式安裝一致,對風(fēng)機基礎(chǔ)的強度與剛度要求更嚴(yán)格。

5、風(fēng)機與兩端管道的聯(lián)接必須采用撓性接頭,以隔離振動和保護(hù)風(fēng)機。


 


橫向式通風(fēng)工程

通風(fēng)機送出的新鮮空氣,經(jīng)進(jìn)氣風(fēng)道在車道底板或側(cè)壁上的進(jìn)氣口橫向進(jìn)入車道,稀釋污濁空氣后橫向穿過車道,經(jīng)頂板或另一側(cè)壁上的排氣口進(jìn)入排氣風(fēng)道,通風(fēng)機分類,排出洞外。

在車道中產(chǎn)生橫向氣流,有利于撲滅火災(zāi);車輛排放的煙氣以短的路程被排除,通風(fēng)機,又被均勻稀釋,不易局部積累,通風(fēng)效果較好,適用于較長的道路隧道,但是造價和運營費用都比較高。橫向式通風(fēng)按照進(jìn)、排風(fēng)氣流橫穿隧道的流向,又可分為:

(1)上流式通風(fēng)。進(jìn)氣風(fēng)道設(shè)在車道下面或側(cè)面,排氣風(fēng)道設(shè)在車道的上面,車道中的氣流向上流動。一般用于圓形道路隧道,利用車道上下空間作為風(fēng)道;非圓形隧道則進(jìn)氣風(fēng)道和排氣風(fēng)道都設(shè)在車道上面,新鮮空氣經(jīng)進(jìn)氣風(fēng)道的支風(fēng)道,從側(cè)壁下部孔口壓入車道,氣流仍向上流動,斜穿過車道被吸入排氣風(fēng)道中。

(2)側(cè)流式通風(fēng)。風(fēng)道設(shè)在車道兩側(cè),新鮮空氣經(jīng)一邊側(cè)壁進(jìn)氣孔壓入車道,由另一邊側(cè)壁排氣孔吸入排氣風(fēng)道,多用于沉管法施工的水底道路隧道。


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