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軸流風機：

軸流風機，用途非常廣泛，就是與風葉的軸同方向的氣流，如電風扇，空調(diào)外機風扇就是軸流方式運行風機。之所以稱為'軸流式'，是因為氣體平行于風機軸流動。軸流式風機通常用在流量要求較高而壓力要求較低的場合。軸流式風機固定位置并使空氣移動。軸流風機主要由風機葉輪和機殼組成，結(jié)構(gòu)簡單但是數(shù)據(jù)要求非常高。

一、軸流風機的工作原理

當葉輪旋轉(zhuǎn)時，氣體從進風口軸向進入葉輪，受到葉輪上葉片的推擠而使氣體的能量升高，然后流入導葉。導葉將偏轉(zhuǎn)氣流變?yōu)檩S向流動，同時將氣體導入擴壓管，進一步將氣體動能轉(zhuǎn)換為壓力能，后引入工作管路。

軸流式風機葉片的工作方式與飛機的機翼類似。但是，后者是將升力向上作用于機翼上并支撐飛機的重量，而軸流式風機則固定位置并使空氣移動。

軸流式風機的橫截面一般為翼剖面。葉片可以固定位置，也可以圍繞其縱軸旋轉(zhuǎn)。葉片與氣流的角度或者葉片間距可以不可調(diào)或可調(diào)。改變?nèi)~片角度或間距是軸流式風機的主要優(yōu)勢之一。小葉片間距角度產(chǎn)生較低的流量，而增加間距則可產(chǎn)生較高的流量。

先進的軸流式風機能夠在風機運轉(zhuǎn)時改變?nèi)~片間距(這與直升機旋翼頗為相似)，從而相應(yīng)地改變流量。這稱為動葉可調(diào)(VP)軸流式風機。

軸流風機又叫局部通風機，是工礦企業(yè)常用的一種風機，但不同于一般的風機它的電機和風葉都在一個圓筒里，外形就是一個筒形，用于局部通風，安裝方便，通風換氣效果明顯，安全，可以接圓筒把風送定的區(qū)域。

橫向式通風工程

通風機送出的新鮮空氣，經(jīng)進氣風道在車道底板或側(cè)壁上的進氣口橫向進入車道，稀釋污濁空氣后橫向穿過車道，經(jīng)頂板或另一側(cè)壁上的排氣口進入排氣風道，排出洞外。

在車道中產(chǎn)生橫向氣流，有利于撲滅火災；車輛排放的煙氣以短的路程被排除，又被均勻稀釋，不易局部積累，通風效果較好，適用于較長的道路隧道，但是造價和運營費用都比較高。橫向式通風按照進、排風氣流橫穿隧道的流向，又可分為：

（1）上流式通風。進氣風道設(shè)在車道下面或側(cè)面，排氣風道設(shè)在車道的上面，中壓離心通風機廠商，車道中的氣流向上流動。一般用于圓形道路隧道，利用車道上下空間作為風道；非圓形隧道則進氣風道和排氣風道都設(shè)在車道上面，新鮮空氣經(jīng)進氣風道的支風道，從側(cè)壁下部孔口壓入車道，氣流仍向上流動，斜穿過車道被吸入排氣風道中。

（2）側(cè)流式通風。風道設(shè)在車道兩側(cè)，中壓離心通風機，新鮮空氣經(jīng)一邊側(cè)壁進氣孔壓入車道，由另一邊側(cè)壁排氣孔吸入排氣風道，多用于沉管法施工的水底道路隧道。

縱向式通風工程

通風機送出的新鮮空氣，從隧道一端的風道進入車道，中壓離心通風機多少錢，推動和稀釋污濁空氣沿車道縱向流動，向另一端排出洞外。

造價較低，運營費用也較低。缺點是污濁空氣將在隧道出口端積累，有害物質(zhì)濃度較高。一旦發(fā)生火災，中壓離心通風機廠家，火勢會順著氣流沿縱向蔓延，救援人員不易進入隧道搶救。車流繼續(xù)不斷的長道路隧道不宜采用，只用于單向行車的短道路隧道。鐵路隧道是間歇地通過列車，污濁空氣在隧道出口端積累對行車無影響，故鐵路隧道和地下鐵道一般采用縱向式通風。縱向式通風有多種不同的裝置型式，如洞口簾幕式、吹入式、豎井吸出式和多豎井分段式等。