隧道施工安全管理應如何控制？
隧道屬于高危工程行業，很多人一想到隧道安全事故就是隧道塌方，其實除去一些施工單位膽大妄為的做法和地質方面不可預測的原因。
1.電，受限制于隧道施工的工作面狹窄，施工作業人員往往隨意布置電線，造成電線因為老化或者被機械壓碾漏電，特別是在含水量比較大的隧道。
2.火，主要是隧道防水板與土工布的存在，在洞內進行焊接作業時防護不到位火花濺射到上面而造成火災，洞內一旦失火，煙霧無法排除，工作人員無法逃離，會造成很大的人員。還有就是焊接過程沒有安全意識，炔烴瓶炸毀的事件也會發生。
3.高空墜落。包括工人從高空墜落與被高空的物體墜落砸傷。主要是進行二次襯砌的時候。下面的個人路過襯砌臺車的時候沒有注意上方墜落物品，而據我所見，襯砌臺車上面很少有搭設防護網的。
4.洞車。由于隧道內光線極差。施工車輛行駛時視野不好，而一部分司機在洞內行駛。特別是混凝土罐車司機，現在的司機都是疲勞駕駛，注意力不集中，所以經常有發禍的事件。
5.破過程中違規操作。圖省事，沒有按照安全規范要求做。現場缺少安全員，隧道施工風機，沒有警戒等，隧道施工風機廠商，違規大劑量破。
所以隧道施工安全管理中一定要注意以上幾個方面，這些都是非常危險的因素，工人往往是對地質安全方面比較敏感，而不重視上面的危險。
隧道內通風怎樣實現？
任何隧道都需要通風。而長隧道的通風方式更為特殊。
一般而言，從經濟的角度，山嶺隧道采用全射流縱向通風方式，通俗的講就是通過隧道頂部的接連風機實現通風，而通風量和風速與隧道長度成正相關，隧道加長，勢必導致通風機功率過高，增加運營成本，其次，隧道施工風機生產廠家，風速太快，對行車影響很大，并且噪聲很大。
因此長大山嶺隧道一般采用豎井縱向通風方式，通俗的講，在隧道沿線修建豎井并設置通風機房（不可見），相當于將長隧道分成了若干短隧道進行通風。這樣有利于行車安全，并且有效降低了隧道中污染物濃度。麥積山隧道應該就是采用的此種通風方式。
理想的通風方式是橫向通風，即沿線物流通風管道，并且沿線布置通風口和進風口，由隧道兩端將空氣送入和廢氣排出但這種方式修建成本高，并受地形影響。以現在的工藝，尚有難度。
題主應該明白，雖然你覺得隧道中空氣質量很差，但那其實已經是努力通風后的的結果了，隧道施工風機生產商，所以可想而知通風的重要性了吧。
通風施工方案
隧道風機通風是隧道施工的重要工序之一，是隧道安全施工的關鍵。合理的通風系統，理想的通風效果是實現隧道快速施工，保障施工安全和施工人員身心健康的保證。為了加強隧道內通風管理工作，提高通風質量，加強現場施工安全管理，提高現場文明施工水平，對隧道通風設備及風帶的安裝、布設、連接做如下要求，請各隧道洞口遵照執行。
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