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通風(fēng)系統(tǒng)日常管理和維護措施

⑴通風(fēng)機應(yīng)有專人值守，按規(guī)程要求操作風(fēng)機，如實填寫各種記錄。

⑵通風(fēng)機使用前應(yīng)卸去廢油，換注新油，以后每半月加注一次。

⑶風(fēng)機應(yīng)盡量減少停機次數(shù)，發(fā)揮風(fēng)機連續(xù)運轉(zhuǎn)性能。需停機或開啟時，根據(jù)洞內(nèi)調(diào)度通知進行。為減少風(fēng)機啟動時的氣錘效應(yīng)對風(fēng)管的沖擊破壞，隧道施工風(fēng)機價格，應(yīng)采用分級啟動，分級間隔時間為3min。

⑷開啟軸流風(fēng)機前，射流風(fēng)機必須開啟運轉(zhuǎn)，以控制風(fēng)流方向，防止污濁空氣形成小循環(huán)。

⑸綜合保障班組中應(yīng)設(shè)專職風(fēng)管維修工。每班必須對全部風(fēng)管進行檢查，隧道施工風(fēng)機供應(yīng)商，發(fā)現(xiàn)破損等情況及時處理。對于輕微破損的管節(jié)，采用快干膠水粘補：先將破損部位清潔打毛后，再行粘補；破損口小于15cm時，直接粘補；破損口大于15cm時，先將破口縫合后再行粘補，粘補面積應(yīng)大于破損面積的30%。粘補后10min內(nèi)不能送風(fēng)。對于嚴(yán)重破損的管節(jié)，必須及時更換。

⑹因洞內(nèi)滲水和溫度變化的影響，風(fēng)管內(nèi)會積水，故應(yīng)定期排水，以減少風(fēng)管承重和阻力。

隧道內(nèi)通風(fēng)怎樣實現(xiàn)？

任何隧道都需要通風(fēng)。而長隧道的通風(fēng)方式更為特殊。

一般而言，隧道施工風(fēng)機報價，從經(jīng)濟的角度，山嶺隧道采用全射流縱向通風(fēng)方式，通俗的講就是通過隧道頂部的接連風(fēng)機實現(xiàn)通風(fēng)，而通風(fēng)量和風(fēng)速與隧道長度成正相關(guān)，隧道加長，勢必導(dǎo)致通風(fēng)機功率過高，增加運營成本，其次，風(fēng)速太快，對行車影響很大，并且噪聲很大。

因此長大山嶺隧道一般采用豎井縱向通風(fēng)方式，通俗的講，在隧道沿線修建豎井并設(shè)置通風(fēng)機房（不可見），相當(dāng)于將長隧道分成了若干短隧道進行通風(fēng)。這樣有利于行車安全，并且有效降低了隧道中污染物濃度。麥積山隧道應(yīng)該就是采用的此種通風(fēng)方式。

理想的通風(fēng)方式是橫向通風(fēng)，即沿線物流通風(fēng)管道，并且沿線布置通風(fēng)口和進風(fēng)口，由隧道兩端將空氣送入和廢氣排出但這種方式修建成本高，并受地形影響。以現(xiàn)在的工藝，北京隧道施工風(fēng)機，尚有難度。

題主應(yīng)該明白，雖然你覺得隧道中空氣質(zhì)量很差，但那其實已經(jīng)是努力通風(fēng)后的的結(jié)果了，所以可想而知通風(fēng)的重要性了吧。

風(fēng)機安裝說明：

◆     安裝前應(yīng)詳細檢查風(fēng)機是否有損壞變形，如有損壞變形，待修理妥善后，方可進行安裝。

◆     安裝時要注意檢查各不如部分有無松動，葉片與風(fēng)筒間隙應(yīng)均勻，不得相碰。

◆     連接風(fēng)口管道的重量不應(yīng)由風(fēng)機的風(fēng)筒承受，安裝時應(yīng)另加支撐。

◆     在風(fēng)機風(fēng)口端必須裝集風(fēng)器，并安裝防護網(wǎng)。

◆     風(fēng)機底座必須與地基平面自然接合，不得敲打底座強制聯(lián)接，以防底座變形，安裝時應(yīng)校正機座，加墊鐵片、保持水平位置，然后擰緊地腳螺栓。

◆     安裝完畢后，必須先進行實驗，待運行正常后，才允許正式使用。