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離心風(fēng)機(jī)與軸流風(fēng)機(jī)的區(qū)別

離心風(fēng)機(jī)是軸向進(jìn)風(fēng)，徑向出風(fēng)，利用離心力（取決轉(zhuǎn)速及外徑）做功，使空氣提高壓力，因而在同等外形尺寸（及轉(zhuǎn)速）下，產(chǎn)生的壓力要大于混流、軸流風(fēng)機(jī)；而風(fēng)量要小于混流、軸流風(fēng)機(jī)；軸流風(fēng)機(jī)是軸向進(jìn)風(fēng)，軸向出風(fēng)，通過葉片的傾角，利用推力（升力）做功，因而在同等外形尺寸（及轉(zhuǎn)速）下，產(chǎn)生的壓力，要遠(yuǎn)小于離心風(fēng)機(jī)，而在軸向的結(jié)構(gòu)下，因過流面積要遠(yuǎn)大于離心風(fēng)機(jī)，所以風(fēng)量要比離心風(fēng)機(jī)大；

如何選擇？

在選用時，要考慮系統(tǒng)管路的結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)阻力與風(fēng)機(jī)的內(nèi)特性（壓力、流量，轉(zhuǎn)速）要匹配；如果系統(tǒng)阻力大，結(jié)構(gòu)尺寸要小，隧道射流風(fēng)機(jī)，就要選擇離心風(fēng)機(jī)，因?yàn)轱L(fēng)機(jī)的工作流量，首先是在其產(chǎn)生壓力以克服系統(tǒng)阻力的前提下，排出的風(fēng)量；對于冷卻來說，sds隧道射流風(fēng)機(jī)價格，風(fēng)量（流速），夠用就行，sds隧道射流風(fēng)機(jī)型號，多出來的風(fēng)量會使風(fēng)機(jī)消耗無效能量；降低發(fā)發(fā)動機(jī)效率；反之，如果系統(tǒng)阻力小，結(jié)構(gòu)尺寸較大，就要選擇軸流風(fēng)機(jī)；因?yàn)檩S流風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的低壓，足以克服系統(tǒng)阻力，所以可以排出大的風(fēng)量；后需要注意的是：風(fēng)機(jī)在工作時，如果其產(chǎn)生的壓力不能克服系統(tǒng)阻力，產(chǎn)生的風(fēng)量為零；在此工況下，風(fēng)機(jī)是在做無用功；

風(fēng)機(jī)常見故障的原因及處理方法

1、風(fēng)機(jī)震動過大

原 因：轉(zhuǎn)子失去平衡；基礎(chǔ)不牢固；調(diào)節(jié)閥門關(guān)的過小產(chǎn)生飛動現(xiàn)象；軸承損壞。

處理方法：更換或修復(fù)壞的零件后重做動、靜平衡校正；緊固地腳螺栓；更換軸承體；調(diào)節(jié)閥門的開度。

2、 風(fēng)量、風(fēng)壓不足

原 因：電壓不足，轉(zhuǎn)速低；管道損失較大；風(fēng)機(jī)選型失誤。

處理方法：調(diào)節(jié)電壓；改造管道，堵塞漏損，更換密封件；重新選型。

3、 軸承溫升過高

原因：潤滑脂過多或過少；潤滑劑內(nèi)有雜質(zhì)；轉(zhuǎn)子不平衡；軸承負(fù)載過大；油站冷卻水量不足。

處理方法：調(diào)節(jié)機(jī)油油脂用量；清洗油箱，更換潤滑劑和過濾器，更換機(jī)油；更換或修復(fù)損壞的零件后，隧道射流風(fēng)機(jī)保養(yǎng)，重做平衡；檢查水道，調(diào)節(jié)水量。

4、電機(jī)超負(fù)荷，

原 因：電壓低；風(fēng)量大；功率損耗大；主軸反轉(zhuǎn)。

處理方法：適當(dāng)關(guān)小進(jìn)風(fēng)口，減少管道漏風(fēng)，啟動時關(guān)閉閥風(fēng)門糾正主軸轉(zhuǎn)向。

5、漏油

原 因：油箱或密封件損壞。

處理方法：修復(fù)或更換密封

風(fēng)機(jī)常見問題的解決辦法

一、風(fēng)機(jī)震動劇烈：

1、風(fēng)機(jī)軸與電極軸不同心。

2、基礎(chǔ)或整體支架的剛度不夠。

3、葉輪螺栓或鉚釘松動及葉輪變形。

4、葉輪軸盤孔與軸配合松動。

5、機(jī)殼、軸承座與支架，軸承座與軸承蓋等聯(lián)接螺栓松動。

6、葉片有積灰、污垢、葉片磨損、葉輪變形軸彎曲使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生不平衡。

7、風(fēng)機(jī)進(jìn)、出口管道安裝不良，產(chǎn)生共振。

二、軸承溫升過高：

1、軸承箱振動劇烈

2、潤滑脂或油質(zhì)量不良、變質(zhì)和含有灰塵、沙粒、污垢等雜質(zhì)或充填量不當(dāng)。

3、軸與滾動軸承安裝歪斜，前后兩軸承不同心。

4、滾動軸承外圈轉(zhuǎn)動。（和軸承箱摩擦）。

5、滾動軸承內(nèi)圈相對主軸轉(zhuǎn)動（即跑內(nèi)圈和主軸摩擦）

6、滾動軸承損壞或軸彎曲。

7、冷卻水過少或中斷（對于要求水冷卻軸承的風(fēng)機(jī)）。

8、機(jī)殼或進(jìn)風(fēng)口與葉輪摩擦。