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在隧道工程中，隧道的通風(fēng)至關(guān)重要，且射流風(fēng)機(jī)作為隧道工程不可缺少的系統(tǒng)，其施工質(zhì)量安全直接影響隧道在投入使用之后通風(fēng)系統(tǒng)的維護(hù)以及運(yùn)營。嚴(yán)格控制其施工質(zhì)量，才可以為高速公路隧道提供更加的服務(wù)。

為了保證隧道運(yùn)營時(shí)能夠很好地完成隧道尾氣的置換，射流風(fēng)機(jī)供應(yīng)商，避免等事故的發(fā)生，射流風(fēng)機(jī)報(bào)價(jià)，為了保證隧道運(yùn)營機(jī)不會(huì)松動(dòng)甚至掉落等危險(xiǎn)事故發(fā)生，其預(yù)埋件和安裝支架必須達(dá)到一定的承載力要求，因此必須對(duì)隧道射流風(fēng)機(jī)預(yù)埋基礎(chǔ)進(jìn)行檢測(cè)， 嚴(yán)格的檢測(cè)對(duì)隧道安全運(yùn)營具有重要意義。

選擇射流風(fēng)機(jī)的要點(diǎn)：

1.射流風(fēng)扇選用風(fēng)、風(fēng)壓、噪聲等控制參數(shù)。

2.射流風(fēng)機(jī)主要用于停車場(chǎng)等運(yùn)動(dòng)商業(yè)設(shè)施的垂直通風(fēng)系統(tǒng)，粉絲一般掛在房間上方或兩側(cè)，即使不占建筑面積，也不需要單獨(dú)施工風(fēng)路，低效、低噪聲運(yùn)行穩(wěn)定其維修特點(diǎn)簡(jiǎn)單。

射流風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)出風(fēng)口不接管道，在一個(gè)空間內(nèi)設(shè)置電風(fēng)扇，高速氣流從射流機(jī)出口噴出，將四周的空氣向前移動(dòng)，在隧道內(nèi)形成通風(fēng)，所以電風(fēng)扇一般設(shè)計(jì)高通風(fēng)速度在30米以上。

射流風(fēng)機(jī)是在這種工作條件下，將射流風(fēng)機(jī)的風(fēng)設(shè)計(jì)成效率(大于有一定壓力的工作場(chǎng)所)、電風(fēng)扇對(duì)空氣的強(qiáng)度，也就是常說的推動(dòng)力、風(fēng)機(jī)和承受力等，是一種開放式、出口特殊的軸流風(fēng)。

隧道風(fēng)機(jī)在啟動(dòng)前應(yīng)該準(zhǔn)備什么？

①正在隧道風(fēng)機(jī)發(fā)動(dòng)事先，應(yīng)審查葉輪徑向間隙能否勻稱，葉片裝置立場(chǎng)能否分歧，并確保隧道風(fēng)機(jī)外部和左近沒有異物。隧道風(fēng)機(jī)設(shè)有防罩子，隧道風(fēng)機(jī)封閉前必需將防罩子裝上，并看其葉輪運(yùn)行位置與殼子上的標(biāo)記能否分歧。

②隧道風(fēng)機(jī)應(yīng)正在規(guī)則的工況區(qū)內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)，偏偏離運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)會(huì)使直流電耗費(fèi)增大，以至延長隧道風(fēng)機(jī)運(yùn)用壽數(shù)。

③隧道風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)如收回異樣聲響，應(yīng)予即時(shí)停機(jī)，審查有否正在彈道內(nèi)有其硬質(zhì)雜品碰撞隧道風(fēng)機(jī)葉輪，或者彈道驟然沒有測(cè)阻塞，或者彈道螺帽松動(dòng)。

④隧道風(fēng)機(jī)在啟動(dòng)前應(yīng)該準(zhǔn)備什么？雙速隧道風(fēng)機(jī)試工時(shí)，應(yīng)先起動(dòng)低速，并審查繚繞位置能否準(zhǔn)確；起動(dòng)高速時(shí)必需待隧道風(fēng)機(jī)運(yùn)動(dòng)后再起，以防高速反向繚繞，惹起電門跳閘及發(fā)電機(jī)受損。試工今人數(shù)沒有少于兩人，一人掌握電源，一人視察隧道風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀況，發(fā)覺異樣景象即時(shí)停機(jī)審查；審查繚繞位置能否準(zhǔn)確；隧道風(fēng)機(jī)進(jìn)程中，應(yīng)審查各相運(yùn)行直流電能否失調(diào)、直流電能否超越額外直流電；若有沒有畸形景象，上海射流風(fēng)機(jī)，應(yīng)中止審查。

⑤隧道風(fēng)機(jī)答應(yīng)全壓起動(dòng)或者起動(dòng)，但應(yīng)留意，全壓起動(dòng)時(shí)的直流電為5~7倍的額外直流電，起動(dòng)轉(zhuǎn)距與電壓平方成反比，當(dāng)電網(wǎng)定量有余時(shí)，應(yīng)采納起動(dòng)。

⑥若運(yùn)轉(zhuǎn)直流電超越其額外直流電，應(yīng)審查供應(yīng)隧道風(fēng)機(jī)的電壓能否畸形。隧道風(fēng)機(jī)到達(dá)畸形轉(zhuǎn)速時(shí)，應(yīng)檢測(cè)隧道風(fēng)機(jī)各相輸出直流電能否畸形，隧道風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)直流電沒有能超越其額外直流電。