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射流風機的安裝就位

a.在安裝風機前必須核對風機的機號、型號、傳動方式，天津風機，葉輪旋轉方向，出風口位置等。

b.風機安裝采用專業(yè)射流風機安裝車一臺、進行吊裝就位。風機捆扎點的索具應用軟索具，以免損壞設備漆層。轉子、軸頸和軸封等處均不應做為捆縛部位。

c.風機在捆扎前下面墊上自制的槽鋼框架，在風機與框架之間應加墊木方以減少對風機的操作。做好以上準備后將風機與框架捆在一起，以備吊裝。

d.在專業(yè)風機安裝車上有２名作業(yè)人員，將風機前后、左右調整到相應位置，地面上１名作業(yè)人員負責上、下協(xié)調，統(tǒng)一指揮，以便安全快速安裝到位。

e.調整風機的位置，當位置調整完畢后，安裝上風機與連接附件之間的螺栓，并緊固聯(lián)接螺栓。每個聯(lián)接螺栓應加一套平墊片，一套彈簧墊片并加一個緊固螺母，以防止風機運行振動，螺母松動，緊固后的螺栓絲扣外露部分應在2-3螺距。

f.規(guī)范偏差：安裝到位后的風機應滿足以下要求：

中心線的平面后移10mm以下，標高為±10mm以內，經(jīng)緯儀或拉線和尺量檢查，水準儀或水平儀、直尺、拉線和尺量檢查。

聯(lián)軸器同心度經(jīng)向位移0.05mm以內，軸向傾斜0.2‰以內。采用在聯(lián)軸器互相垂直的四個位置上，用百分表檢查。風機底面標高在限高線以上方可。

現(xiàn)在在鐵路、地鐵、公路、隧道中都要安裝風機，而這個風機是專門用于這些地方的隧道射流風機。這個隧道射流風機按照分類有雙向射流風機以及單向射流風機。而隧道射流風機的使用會產生一些噪音，所以可以增加安裝一個消聲器來配合著使用。

隧道風機勒材的耐磨性或者耐沖蝕性正比于定然任務條件下部門分量的磨粒沖鋒陷陣資料名義形成的靶材分量或者容積喪失。隧道風機葉輪磨損，實踐上是一種噴砂型的液體粒子對于靶材表而的沖蝕。液體粒子沖鋒陷陣到靶材表而上，正常都會形成靶材的沖蝕毀壞。

SDS射流風機/隧道風機

射流風機主要用于公路及鐵路隧道的縱向通風，風機一般懸掛在隧道頂部或兩側，不占用交通面積，不需要另外修建風道。土建造價低，是一種很經(jīng)濟得通風方式。

風機工作時，能從給定的能量中，生產較高的推力。這時，流經(jīng)隧道的總空氣流量的一部分被風機吸入，葉輪做功后，由出口高速噴出。基于沖進傳動的原理，高速氣流將把能量傳給隧道內的空氣，推動隧道內的空氣一起向前流動。當流動速度衰減到某一值時，下一組風機繼續(xù)工作。這樣，實現(xiàn)了從隧道進口端吸入新鮮空氣，從出口端排除污染空氣。

我公司SDS型射流風機具有以下特點：

   1.性能范圍廣，有更大的選擇余地。

   2.耗能低而推力高。

   3.特殊設計的消聲器，有效控制了風機噪聲。

   4.平衡的葉輪，使風機運轉平穩(wěn)。

   5.專用風機用電動機，使風機可以長期可靠運行，運行時間超過20000小時。