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我們?cè)谑褂盟淼里L(fēng)機(jī)的時(shí)候，由于一些部位使用不當(dāng)，容易使得該產(chǎn)品出現(xiàn)一定的問題，降低其使用效果，那為了在日后使用中盡量減少問題的出現(xiàn)，我們接下來就來了解下該產(chǎn)品產(chǎn)生故障的原因有哪些，感興趣的用戶可以關(guān)注下。

一、以下原因可以導(dǎo)致隧道風(fēng)機(jī)軸承箱的劇烈運(yùn)動(dòng)：

1、風(fēng)機(jī)軸與電機(jī)軸不平行，隧道風(fēng)機(jī)排行榜，皮帶輪槽錯(cuò)位。

2、機(jī)殼或進(jìn)風(fēng)口與葉輪摩擦。

3、基礎(chǔ)的剛度不夠或者不牢固。

4、葉輪鉚釘松動(dòng)或輪盤變形。

5、葉輪軸盤與軸松動(dòng)。

6、機(jī)殼與支架、軸承箱與支架、軸承箱蓋與座等連接螺栓松動(dòng)。

7、隧道風(fēng)機(jī)進(jìn)出氣管的安裝不良。

8、轉(zhuǎn)子不平衡。

二、運(yùn)轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)電機(jī)電流過大的原因：

1、開車時(shí)進(jìn)氣管內(nèi)閥門或節(jié)流閥未關(guān)嚴(yán)。

2、流量超過規(guī)定值，或風(fēng)管漏氣。

3、隧道風(fēng)機(jī)輸送氣體密度過大。

4、電機(jī)輸入電壓過低或電源單相斷電。

5、受軸承箱劇烈振動(dòng)的影響。

6、風(fēng)機(jī)工作情況惡化，或者發(fā)生故障。

隧道變頻風(fēng)機(jī)是怎么調(diào)試的。隧道變頻風(fēng)機(jī)在使用的時(shí)候是需要根據(jù)設(shè)備的使用環(huán)境來進(jìn)行調(diào)試的。為了能讓設(shè)備的工作狀態(tài)維持在一個(gè)比較好的狀態(tài)，隧道變頻風(fēng)機(jī)在調(diào)試的時(shí)候一定要按照說明來機(jī)型。對(duì)于電源電壓以及電源相位等都要檢查好。隧道變頻風(fēng)機(jī)雙速風(fēng)機(jī)試車時(shí)應(yīng)該先啟動(dòng)低速，檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確，起動(dòng)高速時(shí)必須待風(fēng)機(jī)靜止后再啟動(dòng)，以防高速反向旋轉(zhuǎn)，引起開關(guān)跳閘及電機(jī)受損。當(dāng)隧道變頻風(fēng)機(jī)達(dá)到正常轉(zhuǎn)速時(shí)，重慶隧道風(fēng)機(jī)，應(yīng)測(cè)量風(fēng)機(jī)輸入電流是否正常，隧道風(fēng)機(jī)的運(yùn)行電流不能超過其額定電流。若運(yùn)行電流超過其額定電流，隧道風(fēng)機(jī)選型，應(yīng)檢查供給的電壓是否正常。以上幾點(diǎn)在進(jìn)行調(diào)試的時(shí)候要特別注意。

　隧道風(fēng)機(jī)通風(fēng)管的安裝方法

　　1、風(fēng)管與風(fēng)管之間選用拉鏈銜接，通過風(fēng)管上鎖扣(吊扣)將風(fēng)管固定在鋼絲繩上;風(fēng)管上每隔3.0m 有1 道加固索和1 個(gè)鎖扣，順直風(fēng)管，削減風(fēng)流阻力。

　　2、鋼絲繩選用膨脹螺栓固定在地道拱頂或邊墻上，選用 φ12 膨脹螺栓，錨固長(zhǎng)度不小于7cm，間隔為3.0m。風(fēng)管吊掛要平直，拉緊吊穩(wěn)，防止出現(xiàn)褶皺增加局部阻力，在與橫洞交接處宜防止死彎。

　　3、風(fēng)管安裝高度不得遮擋監(jiān)控量測(cè)水平測(cè)線，并確保洞內(nèi)有滿足的凈空高度，防止發(fā)生過往車輛和機(jī)械刮破風(fēng)管而影響施工。